河南藍牌車拉綠通 車貨總重超4.5噸不再免費!
拉綠通的卡友們要注意了!河南省高速公路聯網管理中心下發通知，河南地區自2021年12月1日起，載運鮮活農產品的二軸藍牌貨車依據行駛證標明的總質量作為核載質量的判定標準!也就是說兩軸藍牌車拉綠通只要超過行駛證表明總質量，那么在河南下高速將不再免高速通行費。
2021年12月1日零時實施 以行駛證為準
近日網傳藍牌車拉綠通在河南地區下高速，只要超過行駛證表明的總質量，將收取高速通行費。為了確認信息的真假，小編來到了河南鄭州鄭庵站高速口進行核實。
從現場的工作人員口中得知，網傳信息屬實，而且河南省高速公路聯網管理中心已經下發通知文件。工作人員告訴小編，這段時間不管是高速入口還是出口，其高速工作人員會對兩軸藍牌貨車進行告知，從2021年12月1日起零時起，在河南地區下高速的兩軸藍牌車，如果要走鮮活農產品運輸“綠色通道”，那么車貨總重就不得超過行駛證標明總質量，不然就將收取高速通行費用，但是依舊可以上下高速。
另外，工作人員告訴我們，普貨雜貨暫時沒有限制要求，也就是說在河南地區上高速按照兩軸貨車行駛公路時的最大允許總質量限值不得超過18噸。但在河南地區下高速時，兩軸藍牌車拉綠通就需要行駛證表明的總質量來判斷了。
其實在河南實施該政策之前，湖北、廣西、廣東等省份早就實施了該政策。因為按照交通部的規定，兩軸貨車拉綠通合法裝載范圍是不能超過18噸，且按照行駛證標明的總質量。
那么對于二軸藍牌貨車來說，車輛自重+核定質量一般是不能超過4.5噸，按照上浮不超過5%的規定來算，也就是說兩軸藍牌車拉綠通的車貨總質量不能超過4.725噸。當然，享受“綠色通道”政策的車輛裝載鮮活農產品應占車輛核定載質量(行駛證已注明)或車廂容積的80%以上，而且車輛不得有超限超載等違法行為。
鮮活農產品市場采訪藍牌、黃牌車主 真是幾家歡喜幾家愁
在確定了網傳信息真實后，小編就來到了河南地區某鮮活農產品市場對藍牌、黃牌車主進行走訪。采訪調查中發現，大部分的藍牌輕卡車主或多或少都在朋友圈或社交平臺上已經知曉了該通知。
在卡友采訪中，不少的藍牌卡友直言到，拉綠通徹底沒有出路了。其中有卡友告訴我，他大部分的運輸都是圍繞著河南周邊進行綠通運輸，其主要貨源是紅蘿卜、蒜苔為主的綠通農產品。按照卡友的說法，如果還想拉綠通走“綠色通道”，合規狀態下拉蒜苔也就能放十袋左右，這樣的話根本就拉不了貨。
不過小編在問到黃牌車主對河南地區將執行該通知后，他們則紛紛表示早該如此了。因為部分藍牌輕卡太搶黃牌車的生意了，因為運價的原因，藍牌輕卡一直比較受歡迎，甚至行業內一直流傳著一句話“三輛藍牌車擠死一輛17米半掛車”。
結語不管是誰喜誰愁，河南地區自2021年12月1日起，載運鮮活農產品的二軸藍牌貨車依據行駛證標明的總質量作為核載質量的判定標準的執行通知已經是板上釘釘的事了。在這里，卡車之家提醒利用兩軸藍牌貨車拉綠通的卡友一定要合法裝載，不然在河南地區下高速就要自掏腰包了。
